support@adelavida.com  
Клипарт · Вернисаж · Конференции · Downloads · Досуг · Сайты · Чат

Статьи на Adelavida.com

Тема: АВТО-МОТО
 СТАТЬИ НА ТЕМУ 
ИНТЕРНЕТ
БИЗНЕС
АВТО-МОТО
ТУРИЗМ
ПОЛИГРАФИЯ
ТОВАРЫ
КУЛИНАРИЯ
УСЛУГИ
ЮМОР
ДОСУГ
ЗДОРОВЬЕ
ЭРОТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
SHOW-BIZ
ОБРАЗОВАНИЕ
НЕДВИЖИМОСТЬ
ГЭМБЛИНГ
 ВХОД ДЛЯ АВТОРОВ 
Имя

Пароль

РАЗМЕСТИТЬ
СТАТЬЮ
$

Усилители автомобильные

Поклонника качественного автомобильного звучания и профессионалам, которые строят в машины высокоуровневые музыкальные системы, известно, что в целом звуковое системное качество, басовый уровень и глубина, мощность давления звучания, отсутствие искажений и различных шумов и другие показатели качества, зависят от автомагнитолы и правильно подбора системных компонентов, его сочетания с иными составными, и от грамотного монтажа в авто. Саб, усилители автомобильные, автомагнитолы и автоакустика – все это имеет значение в автомузыке, и каждая составная влияет на результат, то есть принесет ли автомобильная музыка настоящее удовольствие пассажирам и водителям. Ниже следует рассмотреть такие неотъемлемые и важные части системы музыки, как автоусилители.

Главный элемент системы звучания заключается в звуковом автоусилителе. Усилителям приходит сигнал низкого уровня от головки (стандартные автомагнитолы в авто) через линейный выход, они начинают усиливать его силу тока и напряжение до параметров, которые нужны и достаточны для обеспечения хорошего функционирования динамиков системы автоакустики и саба. Естественно, головки оборудуются встраиваемыми автоусилителями, однако они обладают недостаточной мощностью для высокоуровневых систем, зачастую у них снижается звуковое качество при увеличении громкости. Помимо этого, необходимо помнить, что получить качественный бас, для саба требуется специальный автоусилитель.

Все звуковые автоусилители, включая сабвуферные автоусилители, характеризуются принципом функционирования, основывающимся на действиях, выполняющихся его главными элементами. Получаемый автоусилителями сигнал, в первую очередь проходит обработку обрабатывающим блоком входных сигналов, где происходит его корректировка, усиление, а потом осуществляется его передача в драйвер, который выполняет деление сигналов по фазам, вспомогательное усиление и передаваемый сигнал в обрабатывающий блок выходных сигналов, с помощью которого производится окончательная обработка перед выведением сигнала на автоколонки (сабвуферный автоусилитель выполняет вывод сигнала на саб). Чтобы обеспечить нормальное функционирование и регулирование усилительного напряжения, агрегаты оборудуются питающим блоком.

Любые звуковые автоусилители и любые сабвуферные автоусилители относятся к 1 из 4 категорий – А, В, С, D. Разделяются автоусилители по продуктивности и искажению сигналов, чем сбалансированнее данные качества, тем к высшей категории причисляются автоусилители. Автоусилители А-категории обладают небольшой продуктивностью и малым искажением. Автоусилители С и В-категорий отличаются большими продуктивностью и искажениями. АВ-категория характеризует автоусилители с нормальным искажением и хорошей продуктивностью. Усилители автомобильные D-класса представляют собой современные агрегаты с цифровой сигнальной обработкой.

При подборе автоусилителей и сабвуферных автоусилителей в обязательном порядке необходимо четко следить за наличие частотного регулятора, позволяющего в большой степени варьировать звук. Помимо этого, учитывать нужно то, что в идеале частотный диапазон пребывает в границах 10Гц-20кГц – отлично отражается на получаемом звуковом качестве. Басовый усилитель в большинстве ситуация позволяет обходиться без саба, отказываясь от приобретения такого элемента системы музыки, как сабвуферный усилитель. Присутствие низкочастотного фильтра значит получение широкого спектра настроечных регулировок усилителей. Кроме того, очень желательно присутствие защитных опций от перегрузок, перегревания и коротких замыканий.

Так, автоусилители в машину и сабвуферные автоусилители являются необходимыми аппаратами в тех ситуациях, когда требуется качественный и мощный звук. Покупка пассивных автодинамиков в общем случае, не оборудованных встраиваемыми усилителями) предполагает приобретение и монтаж отдельных автоусилителей. Для соответствия своему названию автоусилитель должен усиливать сигналы, а не понижать их качество. В данном спектре учитывать необходимо то, что входные мощности автоусилителей и мощности на сигнальных выходах на линейных входах автомагнитол обязана обладать близкими значениями. Помимо этого, учесть нужно также планируемую акустическую мощность: усилители должны получать меньшую мощности, чем динамическая мощность, в противном случае громкоговорители просто сгорят. Также важно число полосок: при необходимости стереозвука, то имеются 2 пары динамиков, хватит 2-канального усилителя, при планировании монтажа дополнительного саба требуется трехканальный автоусилитель или специальный сабвуферный автоусилитель. Выбирая прибор, кроме мощностей, учитывать надо и значение «шум/сигнал», демонстрирующий степень искажения входящего звучания.

Во всяком случае, самый правильный вариант – при подборе и приобретении автоусилителей правильнее обращаться к профессионалам за помощью иначе автозвук хорошим не будет. Это так же справедливо при выборе автомагнитолы.  

 

Дата публикации: 2015-09-18 16:05:28


Комментариев нет


ДОБАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ
Ваше имя: 
  Осталось: 

 
приветя улыбаюсьхадаподмигиваюя тащусьмое почтениесчастливоцелуюбухаемужасне понялплачуфупечальзлой
стесняюсьсогласеннетгыкурюсуперязыкмузонпыворыдаю


Допускается форматирование текста:
[•B]полужирный[B•] [•I]наклонный[I•] [•U]подчеркнутый[U•] [•‹]URL картинки[›•].
Для кода программ используйте [•¤] код программы [¤•]
Количество открывающих и закрывающих тэгов форматирования текста должно быть равным, иначе форматирование не осуществится.

Рейтинг@Mail.ru Adelavida Link